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Welcome to News Corp's Fourth Quarter and Full Year Fiscal 2025 Earnings Conference Call. Today's conference is being ...
Thank you for standing by. My name is Jay, and I will be your conference operator today. At this time, I would like to ...
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BFMTV via MSNDes ventes de voitures électriques multipliées par deux: Volkswagen, grand gagnant du désamour pour Tesla en Europe
Alors que les ventes de Tesla reculent depuis le début de l'année en Europe, ce sont les marques du groupe Volkswagen (VW, ...
Evolution prévisible du Q4 e-tron, sa variante Sportback n'a pas tardé à apparaitre au catalogue Audi, au printemps 2022. Comme beaucoup de phénomènes de mode, le genre des SUV – coupés n ...
Lisez notre essai complet de l'Alfa Romeo Junior Ibrida Q4, le nouveau SUV compact hybride d'Alfa Romeo. Prix, performances et caractéristiques sur Vroom.be.
Les Q4 e-tron 2024 bénéficient d'une refonte majeure de leur groupe motopropulseur, avec l'adoption d'un moteur synchrone à aimant permanent (PSM) sur l'essieu arrière.
Le Q4 e-tron est timide à l’idée d’assumer ses nouvelles technologies et reste fidèle au style des modèles thermiques. On le verra, au cours de notre test, ce parti pris joue en sa défaveur.
Le Q4 e-tron ne livre rien de plus que la livrée la plus puissante de l’ID.4, c’est-à-dire 295 chevaux et un couple maximal de 339 lb-pi. Avec une paire de moteurs, le Q4 e-tron est ...
Le Q4 e-tron compte un propulseur sur chaque essieu. À l’arrière, on trouve une unité de puissance synchrone à aimants permanents. À l’avant, c’est un moteur asynchrone qui a été choisi.
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