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La 911 Carrera GTS T-Hybrid est extrêmement performante. Tellement, qu’elle nivelle vers le haut pour sans doute laisser plus d’espace à la 911 Carrera S, qui sera bientôt dévoilée.
Reste à choisir ses priorités. Quelques mots sur la sonorité remarquable de la GTS avec échappement sport qui m’a semblée plus rageuse que celle d’une simple 911 Carrera.
La 911 Carrera GTS se montre donc hyper docile en conduite sportive, et ce, sans paraître nerveuse quand on file sur l’autoroute.
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Auto55.be en Francais via MSN2 j
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